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<!DOCTYPE html>

<title>RailAdventure</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">RailAdventure</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="font-size:larger;">RailAdventure

</th></tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Basisinformationen

</th></tr>

<th>Webpräsenz

</th>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railadventure.de/">www.railadventure.de</a>

</td></tr>

<th>Eigentümer

</th>

<td>Alex Dworaczek, Jörg Schurig<a href="#cite_note-wzw-1">[1]</a>

</td></tr>

<th>Rechtsform

</th>

<td><a href="Gesellschaft_mit_beschr%C3%A4nkter_Haftung_(Deutschland)" title="Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)">Gesellschaft mit beschränkter Haftung</a><a href="#cite_note-impressum-2">[2]</a>

</td></tr>

<th>Sitz

</th>

<td><a href="Pullach_im_Isartal" title="Pullach im Isartal">Pullach</a><a href="#cite_note-impressum-2">[2]</a>

</td></tr>

<th>Geschäftsführung

</th>

<td>Harald Klein, Jörg Schurig<a href="#cite_note-impressum-2">[2]</a>

</td></tr>

<th>Mitarbeiter

</th>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Linien

</th></tr>

<tr>

<th><a href="Spurweite_(Bahn)" class="mw-redirect" title="Spurweite (Bahn)">Spurweite</a>

</th>

<td>1435 mm (<a href="Normalspur" title="Normalspur">Normalspur</a>)

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Anzahl Fahrzeuge

</th></tr>

<tr>

<th>Lokomotiven

</th>

<td><a href="#Lokomotiven">Liste</a>

</td></tr>

<tr>

<th>Sonstige Fahrzeuge

</th>

<td><a href="#Sonstige">Liste</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Betriebseinrichtungen

</th></tr>

<tr>

<th>Betriebshöfe

</th>

<td>„Zughotel“<a href="#cite_note-zughotel-3">[3]</a> in <a href="Braunschweig_Hauptbahnhof" title="Braunschweig Hauptbahnhof">Braunschweig Hauptbahnhof</a><a href="#cite_note-4">[4]</a>

</td></tr>

</tbody></table>

Die RailAdventure GmbH, <a href="Fahrzeughalterkennzeichnung" title="Fahrzeughalterkennzeichnung">Fahrzeughalterkennzeichnung</a> RADVE,<a href="#cite_note-5">[5]</a> ist ein <a href="Deutschland" title="Deutschland">deutsches</a> <a href="Eisenbahnverkehrsunternehmen" title="Eisenbahnverkehrsunternehmen">Eisenbahnverkehrsunternehmen</a> mit Sitz in Pullach im Isartal.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

RailAdventure entstand 2006 aus dem <a href="Schnellfahrstrecke_N%C3%BCrnberg%E2%80%93Ingolstadt#Weltrekordfahrt_am_2._September_2006" title="Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt">Projekt Weltrekord</a>, bei dem mit einer <a href="Siemens_ES64U4" title="Siemens ES64U4">Siemens ES64U4</a> mit 357 km/h der <a href="Geschwindigkeitsweltrekorde_f%C3%BCr_Schienenfahrzeuge#Elektrische_Lokomotiven" title="Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge">Geschwindigkeitsweltrekord für Elektrolokomotiven</a> gebrochen wurde.<a href="#cite_note-vom-dom-6">[6]</a> 2010 wurde die Firma als <a href="Gesellschaft_mit_beschr%C3%A4nkter_Haftung_(Deutschland)" title="Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)">Gesellschaft mit beschränkter Haftung</a> gegründet.<a href="#cite_note-unternehmen-7">[7]</a>

2021 erwarb RailAdventure das <a href="Empfangsgeb%C3%A4ude" title="Empfangsgebäude">Empfangsgebäude</a> von <a href="Gro%C3%9Fhesselohe_Isartalbahnhof" title="Großhesselohe Isartalbahnhof">Großhesselohe Isartalbahnhof</a> und verlagerte den <a href="Sitz_(juristische_Person)" title="Sitz (juristische Person)">Sitz</a> dorthin.<a href="#cite_note-unternehmen-7">[7]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Tätigkeitsfelder">Tätigkeitsfelder</h2></div>

Tätigkeitsfelder sind insbesondere individuelle Eisenbahnfahrten. Dazu zählen <a href="Testfahrt" title="Testfahrt">Test-</a> und <a href="Fahrzeug%C3%BCberf%C3%BChrung" title="Fahrzeugüberführung">Überführungsfahrten</a> neuer <a href="Schienenfahrzeug" title="Schienenfahrzeug">Schienenfahrzeuge</a>, das <a href="Abschleppen#Eisenbahnverkehr" title="Abschleppen">Abschleppen</a> und Überführen <a href="Eisenbahnunfall" title="Eisenbahnunfall">havarierter Eisenbahnfahrzeuge</a><a href="#cite_note-vom-dom-6">[6]</a> und seit 2019 auch die Vermietung des <a href="Salonwagen" title="Salonwagen">Salonwagens</a> Luxon, eines modernisierten <a href="AD4%C3%BCm-62" title="AD4üm-62">Aussichtswagens</a> aus der ehemaligen Garnitur des <a href="Rheinpfeil" title="Rheinpfeil">Rheinpfeil</a>.<a href="#cite_note-8">[8]</a>

Das Unternehmen betreibt am Firmensitz in <a href="Gro%C3%9Fhesselohe_Isartalbahnhof" title="Großhesselohe Isartalbahnhof">Großhesselohe Isartalbahnhof</a> die Brauerei Isartaler Bahnhofsbräu.<a href="#cite_note-9">[9]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Lokomotiven">Lokomotiven</h3></div>

Der <a href="Lokomotive" title="Lokomotive">Lokomotivpark</a> des Unternehmens besteht aus verschiedenen, gebraucht erworbenen oder angemieteten <a href="Elektrolokomotive" title="Elektrolokomotive">Elektrolokomotiven</a> und <a href="Diesellokomotive" title="Diesellokomotive">Diesellokomotiven</a> mit <a href="Dieselelektrischer_Antrieb" title="Dieselelektrischer Antrieb">dieselelektrischem</a> oder <a href="Dieselhydraulischer_Antrieb" title="Dieselhydraulischer Antrieb">dieselhydraulischem Antrieb</a>:

<ul><li>103 222, <a href="DB-Baureihe_103" title="DB-Baureihe 103">Baureihe 103</a> der <a href="Deutsche_Bundesbahn" title="Deutsche Bundesbahn">DB</a></li>

<li>111 029, 082, 210, 215 und 222, <a href="DB-Baureihe_111" title="DB-Baureihe 111">Baureihe 111</a> der DB</li>

<li>139 558, <a href="DB-Baureihe_E_40" title="DB-Baureihe E 40">Baureihe 139</a> der DB</li>

<li>183 500, Baureihe <a href="Siemens_ES64U4" title="Siemens ES64U4">Siemens ES64U4</a>, ehemals mgw Service</li>

<li>190 311, Baureihe <a href="Siemens_ES64U4" title="Siemens ES64U4">Siemens ES64U4</a>, ex LocoItalia/InRail<a href="#cite_note-10">[10]</a></li>

<li>Re 620 003, Prototyp der <a href="SBB_Re_6/6" title="SBB Re 6/6">Baureihe Re 6/6</a> der <a href="Schweizerische_Bundesbahnen" title="Schweizerische Bundesbahnen">SBB</a></li>

<li>4185 011, Baureihe <a href="Vossloh_DE_18" title="Vossloh DE 18">DE18</a>, der <a href="Europorte_France" class="mw-redirect" title="Europorte France">Europorte France</a><a href="#cite_note-11">[11]</a></li>

<li>365 221, Baureihe <a href="DB-Baureihe_V_60" title="DB-Baureihe V 60">V 60</a> der DB</li>

<li>601 006 und 015 (<a href="DB-Baureihe_VT_11.5" title="DB-Baureihe VT 11.5">DB-Baureihe VT 11.5</a>) mit <a href="Zwischenwagen" class="mw-redirect" title="Zwischenwagen">Zwischenwagen</a> als stationäres Büro und Besprechungsraum in Braunschweig<a href="#cite_note-zughotel-3">[3]</a></li>

<li>acht <a href="High_Speed_Train" title="High Speed Train">Class-43</a>-Triebköpfe des britischen High Speed Train (43423, 43465, 43467, 43468, 43480, 43484 und zwei Ersatzteilspender)</li>

<li>2016 902, Baureihe <a href="Siemens_ER20" title="Siemens ER20">Siemens ER20</a>, ex <a href="Steiermarkbahn_Transport_und_Logistik" title="Steiermarkbahn Transport und Logistik">Steiermarkbahn Transport & Logistik</a><a href="#cite_note-12">[12]</a></li>

<li>6031, <a href="Stadler_Euro_6000" title="Stadler Euro 6000">Stadler Euro 6000</a><a href="#cite_note-13">[13]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sonstige">Sonstige</h3></div>

RailAdventure hat verschiedene, umgebaute <a href="Eisenbahnwagen" title="Eisenbahnwagen">Wagen</a>, unter anderem:

<ul><li>mehrere umgebaute ehemalige <a href="VTG_AG" class="mw-redirect" title="VTG AG">VTG</a>-<a href="Gedeckter_G%C3%BCterwagen" title="Gedeckter Güterwagen">Fährbootwagen</a> Typ Habfis, eingesetzt als kombinierte <a href="Schutzwagen" title="Schutzwagen">Schutz-</a> und <a href="Sonderwagen_(G%C3%BCterwagen_der_Gattung_U)" title="Sonderwagen (Güterwagen der Gattung U)">Kuppelwagen</a> (<a href="Schraubenkupplung" title="Schraubenkupplung">Schraubenkupplung</a>/<a href="Scharfenbergkupplung" title="Scharfenbergkupplung">Scharfenbergkupplung</a>)</li>

<li>mehrere ehemalige <a href="Deutsche_Bundesbahn" title="Deutsche Bundesbahn">DB</a>-<a href="Flachwagen" title="Flachwagen">Rungenwagen</a> Sfps, eingesetzt als Schutzwagen und als <a href="Bremswagen" title="Bremswagen">Ballastwagen</a></li>

<li>mehrere umgebaute ehemalige DB-<a href="Bahnpostwagen" title="Bahnpostwagen">Bahnpostwagen</a> Typ Dmz, eingesetzt als kombinierte Schutz- und Kuppelwagen (<a href="Schraubenkupplung" title="Schraubenkupplung">Schraubenkupplung</a>/<a href="Scharfenbergkupplung" title="Scharfenbergkupplung">Scharfenbergkupplung</a>)</li></ul>

Die Gesellschaft besitzt des Weiteren selbst entwickelte <a href="Hilfsdrehgestell" class="mw-redirect" title="Hilfsdrehgestell">Hilfsdrehgestelle</a> namens Loco Buggies zur <a href="Fahrzeug%C3%BCberf%C3%BChrung" title="Fahrzeugüberführung">Überführung</a> von <a href="Schmalspur" class="mw-redirect" title="Schmalspur">schmal-</a> und <a href="Breitspur" class="mw-redirect" title="Breitspur">breitspurigen</a> <a href="Schienenfahrzeug" title="Schienenfahrzeug">Fahrzeugen</a> auf <a href="Normalspur" title="Normalspur">normalspurigen</a> <a href="Gleis" title="Gleis">Gleisen</a>.<a href="#cite_note-14">[14]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeugmodelle">Fahrzeugmodelle</h2></div>

<ul><li>103 222 in N von Arnold</li>

<li>Re 620 003 (ehemaliger Re 6/6-Prototyp) in H0 von HAG</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:RailAdventure?uselang=de">Commons: RailAdventure</a> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railadventure.de/">Unternehmenswebsite</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/vermischtes/article149894/Taurus-rast-mit-357-Stundenkilometern-zum-Weltrekord.html">Einzelnachweis</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-wzw-1">↑ <a href="#cite_ref-wzw_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-wzw_1-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wer-zu-wem.de/firma/railadventure.html">RailAdventure.</a> wer-zu-wem, abgerufen am 28. September 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARailAdventure&rft.title=RailAdventure&rft.description=RailAdventure&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wer-zu-wem.de%2Ffirma%2Frailadventure.html&rft.publisher=wer-zu-wem">

</li>

<li id="cite_note-impressum-2">↑ <a href="#cite_ref-impressum_2-0">a</a> <a href="#cite_ref-impressum_2-1">b</a> <a href="#cite_ref-impressum_2-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railadventure.de/Impressum/">Impressum.</a> RailAdventure, abgerufen am 1. August 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARailAdventure&rft.title=Impressum&rft.description=Impressum&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railadventure.de%2FImpressum%2F&rft.publisher=RailAdventure">

</li>

<li id="cite_note-zughotel-3">↑ <a href="#cite_ref-zughotel_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-zughotel_3-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railadventure.de/zughotel/">Zughotel by RailAdventure.</a> RailAdventure, 2023, abgerufen am 15. Juli 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARailAdventure&rft.title=Zughotel+by+RailAdventure&rft.description=Zughotel+by+RailAdventure&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railadventure.de%2Fzughotel%2F&rft.publisher=RailAdventure&rft.date=2023">

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://trassenfinder.de/apn/HBS">Gleise in Serviceeinrichtungen (HBS).</a> DB InfraGO (PDF)

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <cite style="font-style:italic">Fahrzeughaltercode Register</cite>. Nr. 153. Europäische Eisenbahnagentur, 7. Dezember 2022, S. 90 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.era.europa.eu/system/files/2022-12/IU-VKM-publiclist-153.pdf">europa.eu</a> [PDF; 3,9 MB; abgerufen am 5. Januar 2024]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:RailAdventure&rft.btitle=Fahrzeughaltercode+Register&rft.date=2022-12-07&rft.genre=book&rft.issue=153&rft.pages=90&rft.pub=Europ%C3%A4ische+Eisenbahnagentur" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-vom-dom-6">↑ <a href="#cite_ref-vom-dom_6-0">a</a> <a href="#cite_ref-vom-dom_6-1">b</a> an: <cite style="font-style:italic">Vom Dom Car zum Luxon</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Eisenbahn-Revue_International" title="Eisenbahn-Revue International">Eisenbahn-Revue International</a></cite>. Nr. 5, 2019, S. 240–243 (241).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:RailAdventure&rft.atitle=Vom+Dom+Car+zum+Luxon&rft.au=an&rft.date=2019&rft.genre=journal&rft.issue=5&rft.jtitle=Eisenbahn-Revue+International&rft.pages=240-243+%28241%29" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-unternehmen-7">↑ <a href="#cite_ref-unternehmen_7-0">a</a> <a href="#cite_ref-unternehmen_7-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railadventure.de/unternehmen/">Am Anfang stand der Weltrekord.</a> RailAdventure, abgerufen am 1. August 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARailAdventure&rft.title=Am+Anfang+stand+der+Weltrekord&rft.description=Am+Anfang+stand+der+Weltrekord&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railadventure.de%2Funternehmen%2F&rft.publisher=RailAdventure">

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://luxonrail.de/das-ist-luxon">Das ist Luxon.</a> In: Luxon – Ihr Juwel auf Schienen. RailAdventure, abgerufen am 28. September 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARailAdventure&rft.title=Das+ist+Luxon&rft.description=Das+ist+Luxon&rft.identifier=https%3A%2F%2Fluxonrail.de%2Fdas-ist-luxon&rft.publisher=RailAdventure">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railadventure.de/unternehmen/#IsartalerBahnhofsbraeu">Isartaler Bahnhofsbräu.</a> RailAdventure, abgerufen am 1. August 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARailAdventure&rft.title=Isartaler+Bahnhofsbr%C3%A4u&rft.description=Isartaler+Bahnhofsbr%C3%A4u&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railadventure.de%2Funternehmen%2F%23IsartalerBahnhofsbraeu&rft.publisher=RailAdventure">

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1406157&id=81100&action=portrait">Siemens 21462.</a> In: elektrolokarchiv.de. Abgerufen am 21. November 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARailAdventure&rft.title=Siemens+21462&rft.description=Siemens+21462&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.elektrolokarchiv.de%2Findex.php%3Fnav%3D1406157%26id%3D81100%26action%3Dportrait&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1411567&lang=1&id=89638&action=portrait">Vossloh 5502012.</a> In: loks-aus-kiel.de. Abgerufen am 21. November 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARailAdventure&rft.title=Vossloh+5502012&rft.description=Vossloh+5502012&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.loks-aus-kiel.de%2Findex.php%3Fnav%3D1411567%26lang%3D1%26id%3D89638%26action%3Dportrait">

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.mainlinediesels.net/index.php?nav=1000001&lang=de&id=27712&action=portrait">Siemens 21145.</a> In: MainlineDiesels.net. Abgerufen am 21. November 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARailAdventure&rft.title=Siemens+21145&rft.description=Siemens+21145&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.mainlinediesels.net%2Findex.php%3Fnav%3D1000001%26lang%3Dde%26id%3D27712%26action%3Dportrait">

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railadventure.de/2025/12/19/railadventure-staerkt-internationale-aktivitaeten-euro6000-in-frankreich-im-einsatz/">RailAdventure stärkt internationale Aktivitäten – EURO6000 in Frankreich im Einsatz.</a> Railadventure, 19. Dezember 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARailAdventure&rft.title=RailAdventure+st%C3%A4rkt+internationale+Aktivit%C3%A4ten+%E2%80%93+EURO6000+in+Frankreich+im+Einsatz&rft.description=RailAdventure+st%C3%A4rkt+internationale+Aktivit%C3%A4ten+%E2%80%93+EURO6000+in+Frankreich+im+Einsatz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railadventure.de%2F2025%2F12%2F19%2Frailadventure-staerkt-internationale-aktivitaeten-euro6000-in-frankreich-im-einsatz%2F&rft.publisher=Railadventure&rft.date=2025-12-19&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> Marco Völklein: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/auto/transport-auf-schienen-die-kunst-eine-lok-nach-finnland-zu-bringen-1.2828458">Die Kunst, eine Lok nach Finnland zu bringen.</a> Süddeutsche Zeitung, 24. Januar 2016, abgerufen am 28. September 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARailAdventure&rft.title=Die+Kunst%2C+eine+Lok+nach+Finnland+zu+bringen&rft.description=Die+Kunst%2C+eine+Lok+nach+Finnland+zu+bringen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fauto%2Ftransport-auf-schienen-die-kunst-eine-lok-nach-finnland-zu-bringen-1.2828458&rft.creator=Marco+V%C3%B6lklein&rft.publisher=S%C3%BCddeutsche+Zeitung&rft.date=2016-01-24">

</li>

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Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-12-22" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=RailAdventure&oldid=262658365">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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</div>

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</body></html>